Форумы Викинг-Мото

Ник0лай написал:

Такшта если брать классик, то я буду приятно удивлен тем, какая может быть посадка. А если брать спорт, то наверное ничего не изменится, кроме поголовья...

ващет на Бритвах, при всей их дружелюбности, посадка "летящие раком", с жопой едвали не выше головы и руками где-то в районе оси переднего колеса. из-за этого обзорность в зеркала - просто отсутствует. И не торлько в зеркала, но и поверх машин - вечно вверх вытягиваться ты не сможешь.

У фаера движок повеселее и посадка более бодрая.

+1 к Пете, а Буса - турист и только! И на вид очень не нравится, и в городе неудобно!
Интересно, а Дрозды с ABS делали?

Вот непойму, Жень ты серьёзно не знаешь чего хочешь или прикалываешься?

Я точно знаю, что хочу японский аналог BMW K1200R! Но такого нет! Сам BMW слишком дОрог, вот и лезут в голову мвсли разные!

ABS хочется!
Брал тут покататься этот K1200R. Очень понравился! Но это пока не ломается и не знаешь цену!!!
Регулируемая компьютером подвеска, подогревы, ABS, и прочие примочки... Едет прекрасно, рулится отлично. Эргономика - прелесть, если не брать во внимание непривычные поворотники. Очень поразил расход. За час езды средний расход, что показал компьютер =6,1л на 100км! Но

В последнее время склоняюсь именно к Дрозду. С моими 190см, на нем удобно. На Варадеро тоже удобно и TDM900 - неплохой мотик (есть с ABS). Вот и встал на распутье....
Пока вот такой приоритет: 1.Дрозд 2.Тыгдым 3.Варадеро. Как вариант - VFR800-2A.

В основном город: работа-дом. По 300-500км за раз в месяц, иногда дальнячок в 1000-1200км предполагается, но это раз в год. И везде с пассажиром! Так что это у меня первый критерий - удобство второму номеру!
Бюджет "от обратного"! В разумных пределах конечно.
Мой ТДМ мне очень нравится, но хочется посовременнее что-то.

Нее-е-е-е-е! Это не японец! Не люблю Дукати. Проблем с ними много.
Ладно ещё Бумер. Я у себя любую запчасть на них привезу!
На мотарде в дальнобойчик не махнешь, опять же. Только для города аппарат.